随着大盘的迭创新高，新基金的募资规模井喷增长，而根据基金契约，新基金年内的建仓已势在必行；在绝大多数蓝筹股涨幅巨大的背景下，本轮行情涨幅明显滞后的二线蓝筹股，将成为新基金建仓的重点品种，特别是业绩保持稳定高速增长但股价涨幅严重落后于大盘的高速公路板块，极有可能成为新基金建仓的首选；而三季度就被广发策略优选基金大幅增仓700万股的福建高速（600033）就是新基金哄抢的重点！
1、区域垄断 “钱程”似锦
公司所管辖的福泉高速、泉厦高速连接着福建省经济最发达、外向度最高、最具生机和活力的闽东南沿海地区，车流量水平一直居于全省高速公路路段的最前列，在福建省高速公路网中具有着举足轻重的地位，区域垄断优势相当突出。特别是公司控股的福泉高速公路开通后，福州至厦门的铁路随即停运，同时福州至厦门的空中航班也明显减少，原来该铁路和航运承运的客货将有相当部分由福泉高速公路来完成，因而公司已经形成了地域性垄断的格局。而06年1月京福高速全线通车，更对福泉高速和泉厦高速的车流量增长产生积极的影响，预计未来三年公司福泉、泉厦高速车流增长将分别达到22%、21%和18%。而随着2009年国家重要线路浦南高速开通，公司将进入超常规发展的黄金时期！而目前我国高速公路行业仍处于加速扩张阶段，根据规划，2006年，福建省计划完成高速公路投资100亿元，“十一五”期间，福建省计划完成高速公路总投资750亿元，到2010年底高速公路通车里程达到2450公里以上，基本形成“两纵四横”的高速公路主骨架网，实现与周边浙、粤、赣三省八条高速公路进出省通道，因此，公司未来的发展前景极其广阔。
2、整体上市 业绩暴增
公司大股东在股改方案中承诺，支持公司收购罗宁高速（33公里）和控股浦南高速（237公里），这将大幅度拓展了福建高速未来的成长空间，将使未来公司控制的路产规模由目前的236公里增长到506公里,增长一倍以上，到2008年公司的资产规模将翻倍增长，由于公司的收费高速公路长度增长超过一倍，相应的公司的收入和利润水平均成倍的增长，其股价相应的也应有成倍的涨幅。目前公司的第一大股东和第二大股东均是地方或全国性的高速公路公司，拥有大量的优质资产，这些资产将通过各种方式向上市公司注入，使上市公司收入和业绩水平保持持续快速增长的势头，其潜在的整体上市题材极具震撼力！而2005年财政部、国家税务总局《关于公路经营企业车辆通行费收入营业税政策的通知》，更为公司的大发展注入了新的动力。通知要求，自6月1日起，对公路经营企业收取的高速公路车辆通行费收入统一减按3%的税率征收营业税。由于高速公路车辆通行费收入是经营高速公路类上市公司最主要的收入来源，因此此次将营业税税率从原先的下调10%，这将直接大幅提升公司的赢利能力，其业绩有望翻倍增长！
3、新基金抢筹 加速拉升
公司绩优高成长的蓝筹素质获得了众多实力机构的青睐，三季报显示，公司前十大流通股东有3家QFII机构、3家社保基金，特别是新基金广发策略优选基金大幅增仓至1499万股位居第一大流通股东，抢筹迹象极其明显。而该股股改复牌后受大盘暴跌影响出现了大幅的贴权，股价超跌相当严重！近期该股放量上攻的震荡填权，随着短线做多动能的快速膨胀，其加速拉升行情已一触即发，可重点关注！
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