目前A股市场已形成了没有最高只有更高的超级牛市氛围，如此也吸引着滚滚热钱蜂拥进场。而从以往A股市场的经验来看，大牛市必有大牛股，而大牛股往往需要具备价格低、产业政策好、具有市场认同的题材，因此，具有这些题材预期的锦州港（600190）就有望成为超级牛股的强有力的竞争者，极有可能突破平台展升浪。
腹地经济强劲增长赋予业绩增长强大原动力
从港口股的经营情况来看，腹地经济的发展情况将直接关系到港口股的盈利情况，因为腹地经济增长越强劲，港口股的物流业务发展越迅速，业绩增长的动力越澎湃，就如同盐田港之于珠三角、上港集团之于长三角一样。
而对于锦州港来说，目前背靠的东北以及环渤海经济区域，经济迅速增长，有望给锦州港带来业绩增长的强劲动力。更为重要的是，作为锦州港的传统腹地，东北和内蒙古自然资源富庶，石油、煤炭、木材、矿石的储量在全国占较大比重，该地区还是我国最重要的农牧经济区和商品粮生产基地，机械、化工、钢铁、建材的重要制造基地。密集的工业城市群落，为锦州港增加了长期稳定的货源，是港口发展的强大原动力。
数据颇能够说明这一点，自上世纪80年代末期从零开始，发展到2005年3003万吨，年复合增长率达到64.51%。而2000年突破1000万吨吞吐量以来，尽管基数越来越大，仍然保持了年均27％的复合增长率，特别是通过加大港口建设投资力度，过去三年锦州港吞吐量超过了此前13年的总和，发展势头引人注目。目前锦州港拥有营运泊位17个，其中包括25万吨级油泊位、7万吨级散杂货泊位和5万吨级集装箱专用泊位，年吞吐能力3500万吨，集装箱60万TEU。
亿吨大港呼之欲出
而最值得期待的是，新出台的《辽宁省十一五规划纲要》提出“辽西沿海城市群一体化”的战略设想，支持锦州建设辽西沿海经济区中心城市，锦州市委市政府确立了 “以港兴市”战略，把锦州湾开发作为辽西沿海经济区建设的突破口，发展临港工业，带动辐射腹地发展。
针对如此的规划，锦州港也随之制定了“亿吨大港，石化先行，产业互动，港城共荣”的发展战略。“十一五”期间，锦州港规划投资54亿元，新建万吨级以上泊位14座，航道浚深可满足10万吨级船舶进出，吞吐能力达到6645万吨（其中油品2880万吨，散货2965万吨，集装箱100万TEU），2015年锦州港将建成亿吨大港，成为一个集大型油品化工港、综合性集装箱港、区域性散杂货港为一体的现代化国际商港，从而描绘了锦州港的广阔未来。
购并题材预期强劲
今年9月锦州港与大连港集团公司签订了《战略合作框架协议》，根据协议，双方将探讨通过资本市场实现港口资源整合，锦州港将通过定向增发等多种形式，吸收大连港为锦州港的股东，双方共同开发锦州港西部海域。
虽然最近大连港要约收购锦州港因“条件不成熟”而暂停，但现下的竞争格局决定了未来锦州港、大连港、营口港之间合纵联横的好戏还将不断上演，港口整合是必然趋势。
而如果相关合作能顺利进行，这对于提高辽宁港口集中度，解决腹地重合、同业竞争等问题起到关键作用，因此，锦州港的行业地位和管理水平将再上一个台阶，从而提升市场对锦州港的二级市场估值水平。
上港第二，平台突破将井喷
而对于二级市场来说，锦州港与营口港、大连港的微妙关系将成为热钱最为津津乐道的题材预期。更为重要的是，该股还有一个类比上港集团的题材，那就是为了亿吨大港的规划，锦州港日前通过围海造田新增的450万平方米的土地，为下一步与国际、国内大型的石油、化工企业合作打下了基础，而目前这部分土地价值尚未在报表中体现，据保守测算租金收益每年1.35亿元，也可以通过土地出售或作价参与临港项目的方式实现土地收益。众所周知的是，近期上港集团的大涨主要是因为土地储备的增长，而锦州港也具备了上港集团的如此预期，因此，业内人士极其乐观地认为，锦州港有望成为上港第二。
所以，该股长达近4个月的平台整理，业内人士认为这是长线资金在积极布局，而由于土地增值以及股权变化预期的强烈，滚滚而来的热钱也随之涌入，在此影响下，长线资金也会耐不住而主动拉抬，近两个交易日的阳K线突破的态势，就是试盘，就是拉升的信号，因此，该股将出现令人振奋的平台突破的井喷走势。
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