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从2005年开始到2020年，我国将投入两万亿元资金进行铁路建设,平均每年投资在1200亿元以上，其中仅2006年铁路计划新开工项目就将达87个，全年计划投资总额预计达1600亿元，谁将成为分享这场产业盛宴的最大赢家呢？南方汇通（000920）公司是我国西南地区唯一的铁路货车修理基地，也是我军重要的军事装备制造龙头企业，将成为我国十一五期间铁路大建设的重要受益者之一，值得投资者重点关注。
南方汇通（000920）公司是我国西南地区唯一的铁路货车修理基地，也是我军重要的军事装备制造龙头企业，具有年修货车6000辆、新造货车2000辆的生产能力，行业竞争优势相当突出。公司同时还是我国铁路运输“提速、重载”机车车辆配件的重要生产基地，其所属的弹簧分厂是铁道部定点生产机车车辆弹簧产品基地，拥有技术先进、规模强大的弹簧生产线、铸钢件生产线，年生产能力均已达到12000吨，产品广泛使用于国防、航天航空和铁路等领域，部分铁路弹簧的市场占有率达到80%以上。根据我国铁路建设规划，未来十多年内铁路建设资金将达到两万亿元以上，其中仅2006年就将达到1600亿元左右，而南方汇通所在的贵阳正开工建设我国西南地区最大的铁路枢纽，公司必将分享这场规模盛大的产业盛宴。
公司还投资3000万元参股了海通证券，占其注册资本的0.4%。海通证券作为我国证券行业名列前茅的综合性大券商，拥有着非常突出行业竞争优势，仅在上半年就实现利润3.30亿元，南方汇通也因此分享了牛市行情带来的丰厚利润。而随着融资融券、股指期货等金融创新业务的开展，预计金融行业未来几年仍将保持高速发展，这将给南方汇通带来稳定的投资收益。此外，近期我国券商借壳或IPO上市浪潮已经出现，与此相关的吉林敖东、辽宁成大等都出现了翻番行情，这也给参股海通证券的南方汇通带来了爆发契机。
二级市场上，该股构筑了长达一年半的底部大箱体，是目前市场中最具补涨潜力的个股之一，同时银河证券等主力机构已经开始建仓，显示主力机构已经认同其投资价值。该股目前中长期均线系统反复粘合，周四放量回抽10日均线得到有效支撑，短线爆发时机已经出现，建议投资者重点关注。
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