注：为提高实战参考价值，以上图片由动态行情实时生成，便于投资者实时观测该股的最新表现情况。 |
大盘指数疯狂上涨，主要功劳来自于大盘指标股，特别是今日轮番启动的宝钢股份、中国石化、中国银行和工商银行。如此疯狂的上涨实属罕见，受益最大的是谁，我想不是投资者，也不是拉抬的主力，应该是券商。一个与股票涨跌无关，但与成交量有关系的券商才是这种指数大涨行情的完全胜利者。盘面上也显示广发证券股东辽宁成大依旧强势突破，国金证券借壳的S成建投在7个涨停之后依旧高位整理，海通证券股东兰生股份高位二次启动，东北证券大股东亚泰集团即将创出历史新高，这些盘面的蛛丝马迹都在向投资者展示，券商概念将贯穿整个大牛市行情。今日我们就为大家推荐一只超级牛股——（000920）南方汇通：海通证券借壳+铁老大，爆发在即，建议投资者积极关注！
海通证券借壳锦州六陆，上市最大受益者！
根据南方报业传媒集团-21世纪经济报道：海通借壳锦州六陆，“三步走”上市市值将达150亿！借壳方案的大致内容——海通缩股、锦州六陆扩股、锦州六陆换股合并海通证券，最终实现海通的借壳上市。三步走的步骤主要是以下几个方面：一是海通证券原来股东统一按照一定比例进行缩股，以减少公司股本，做实每股净资产，缩股比例可能在2.5到3之间；第二步是锦州六陆进行扩股。上述海通股东透露，锦州六陆扩股的比例可能为1比1，在1比1比例扩大股本后，锦州六陆每股净资产则变为1.47元，一位接近锦州六陆的人士认为，这与海通证券的每股净资产已经相当接近；最后一个步骤为，在锦州六陆股本扩张后，锦州六陆控股股东回购公司全部资产，留下净壳，再换股吸收合并海通证券，完成最后一跃。海通证券是我国最早成立的证券公司之一，注册资本金增至87.34亿元，成为目前国内证券行业中资本规模最大的综合性证券公司，并致力于走国际化的金融控股集团的发展道路，公司已收购黄海期货公司并更名为海富期货公司。2005年5月，经中国证券业协会评审通过，成为创新试点券商，公司发展进入新时期，各项业务继续保持市场前列。海通证券在2006上半年的净利润为3.3亿元，预计今年全年的利润将不少于6亿元，海通证券上市后的市值可以达到150亿元，成为绝对的券商王者，而南方汇通作为海通证券股东的重要一员，无疑将成为此次借壳上市的最大受益者！
铁路龙头老大，分享2万亿盛宴！
2005年11月，英国《金融时报》引述中国铁道部总经济师黄民报道，中国计划在未来2年内，将一部分铁路干线打包，在国内或国外股票市场上市。中国政府此举旨在为2005至2020年间耗资约2万亿人民币的铁路建设筹集资金。政府将允许外国投资者或公司参与国内铁路投资，甚至全资拥有地方性的铁路干线，围绕“铁老大”确实有大文章可作。这也是为什么最近上市的铁路龙头大秦铁路被大资金疯狂狙击的原因。南方汇通不仅是我国西南地区唯一的铁路货车修理基地，而且在铁路货车新造方面也有一定的实力，具有年修货车6000辆、新造货车2000辆的生产能力。公司还是我国铁路运输“提速、重载”机车车辆配件的重要生产基地，拥有技术先进、规模强大的弹簧生产线、铸钢件生产线，年生产能力均已达到12000吨，产品不仅能满足国内需求，而且进入了国际市场。有望从2万亿的盛宴中分得巨额利润。
超跌+主力疯狂换手，爆发在即！
该股从最低价的3元盘整至今，换手接近惊人的300%。大主力提前进驻其中可见一斑。主力资金活动迹象明显，盘中率有大单出现。近期该股在做一个典型的小圆弧底上攻形态，已经接近调整尾声，伴随着多条重要均线的走平上翻，该股有望迎接最大的主升浪。且该股具备股票最重要的想象空间和巨大潜力，同时具备铁路老大和海通证券借壳上市题材的南方汇通有望成为市场资金追逐的新宠，带领科技股和二三线股真正走出困境，步入众人皆赚钱的真正大牛市！
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