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G海高速（000886）修建海南环岛（东线）高速公路左幅扩建工程的73.19亿日元贷款债务人变更为公司第一大股东海南交通厅，公司由此节省的财务费用将达1000万元。而且公司公告称，截止2006年4月21日，海南省交通厅以现金方式一次性偿还公司占款近6亿元，将为公司的快速发展打下坚实基础，未来发展潜力巨大。目前公司的经营已经大为改善，中报显示，公司上半年业绩大增67%，呈现出大幅增长之势，此时股价逼近每股净资产，投资价值被严重低估，值得重点关注。
公司具有绝对的地域垄断概念，其所经营的是海南东线高速公路属国家重点建设项目，中国第一条股份制高速公路，中国第一条热带海滨旅游高速公路，海南发展史上第一条快车道，具有较强的地域垄断性。公司成立以来主要承担国家基础设施建设的重点工程--海南环岛东线高速公路的建设和管理。公司和三亚市政府签订合同，总投资3亿元开发建设三亚市六道湾渔巷项目，三亚六道湾中心渔港是一天然良港，有良好的水域条件，是三亚市规划建设的唯一专用中心渔港。而且公司表示，三亚六道湾渔港项目是公司目前继东线高速公路外最大的投资项目，该项目于2006年1月25日开工建设。据悉，该工程一期项目建设总规模为卸港量10万吨，远期卸量为30万吨。一期工程建设估算码头项目投资金额19818万元人民币，三亚市政府以码头相邻、相近的1平方公里综合用地按程序出让的地租收益给予公司作为投资补偿。同时，授予公司码头50年的经营管理权、收益权、担保权和抵押权。若一期工程实际投资超估算规模，则以码头相邻、相近适当的土地出让地租收益给予公司作为补偿。此项港口开发建设的实施，将使公司成功切入港口领域，并为公司带来新的利润增长点。
此外公司投资控股的海南公共信息网络有限公司，经营“海南省公共信息网络”、“海南电子商务应用平台”等，提供完整的ISP和ICP服务等。该公司在软件开发方面致力于地理信息系统和互联网地理信息系统开发应用，企业电子商务套件开发应用。通过控股海南公共信息网络有限公司，海南高速由此介入宽带信息网领域。公司还承担了国家计委“九五”重点科技攻关项目“海南省资源环境和地区经济综合数据库”、国家自然科学基金项目“海南省国土空间信息动态管理系统”、国家计委中日信息化合作示范项目“农产品营销网络”、国家科技部“九五”重点科技攻关项目“海南省电子商务试点工程”等重大项目，发展前景极为广阔。二级市场上，前期公司股价出现非理性下挫，在跌至2元附近时止跌起稳，股价以小阳线温和走高，近日量能明显放大，股价也呈现加速上扬之势，后市有望连续大幅上攻，投资者可重点关注。
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