注：为提高实战参考价值，以上图片由动态行情实时生成，便于投资者实时观测该股的最新表现情况。 |
G长钢巨量涨停！G城建加速爆涨！G长力长阳大涨！……这些个股的大幅飙升，是因为都拥有着相同的上涨动能--券商题材：G长钢参股西南证券、G城建参股国信证券、G长力参股东海证券；随着中国股市新一轮牛市的启动，券商资源已经成为了各路资金疯狂抢夺的珍稀品种，G中信、G成大、G华升等券商概念股均出现了超过300%的上涨。因此，巨资参股国内券商龙头招商证券的G海盛（600896），在分享招商证券上半年4.25亿巨额利润的同时，其潜在的股权回购引发的私有化题材也将震撼爆发！
1、巨资参股招商证券 分享4.25亿元暴利
公司最具震撼力的是其炙手可热的券商题材。公司投资8200万元参股了招商证券（占其注册资本的4%）。招商证券是中国证券界数一数二的著名大型综合类券商，拥有着非常强劲的赢利能力，其2006年上半年的盈利就高达4.25亿元，这也使巨资参股招商证券的 G海盛获得了极其丰厚的投资回报。近日，招商证券又通过了深圳证监局对其融资融券业务的现场检查，这意味着招商证券极有可能成为国内首批融资融券试点的券商，其行业竞争优势更加突出。而随着中国证券市场的不断走牛，今年以来券商概念股得到了市场各路资金的猛烈炒作，G中信、G成大、G华升等众多券商题材股股价均出现了连续翻番的疯狂飙升；因此，拥有同样强大的券商题材的G海盛，在券商融资融券试点业务即将启动的背景下，必将最大程度地分享着中国牛市带来的巨额暴利，其股价的井喷爆发也已如箭在弦！
2、“中国海运第一股”
私有化震撼爆发其实，公司潜在的“私有化”题材也极具爆发力！公司作为我国海南省最大的海运企业，主营海南至国内沿海的煤炭、铁矿石等其他散杂货的运输，素有“中国海运第一股”的美誉。由于公司所在地海南省是中国富产铁矿石的资源基地，且公司处于澳大利亚至中国航运线上，而我国新一轮产业经济的高速发展推动国内煤炭、铁矿石市场需求急剧增长，这直接促进公司的海运业务爆发性增长，公司也因此进入超常规发展周期。而公司控股股东中海集团是特大型航运企业集团，目前拥有的船舶载重吨位居全国第二位，沿海货运量和海客运量居全国第一位，这使公司的持续发展提供强有力的保障。而G海盛在完成股改后，控股股东中海集团的持股比例下降至27.49%，这明显不符合“国有资本在国民经济基础性和支柱性行业中的持股比例不低于30%”的国资控盘底限，因此，未来中海集团为确保在公司的主导地位，就必须通过二级市场进一步增持公司的流通股份，或者对公司进行“私有化”，这就使得G海盛拥有了爆炸性的私有化题材！
3、做多动能膨胀 加速拉升在即
二级市场上，该股股改后曾走出一波强劲的上涨行情，主力资金抢筹迹象明显。近期该股随大盘快速调整，短线超跌严重，而其下跌过程中成交量的极度萎缩表明前期主力仍蛰伏其中。近日该股在半年线附近获得强劲支撑并成功构筑了扎实的小双底，而随着做多动能的急剧膨胀，辅以震撼性的券商、私有化题材，该股的加速拉升行情已一触即发，可重点关注。
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