注：为提高实战参考价值，以上图片由动态行情实时生成，便于投资者实时观测该股的最新表现情况。 |
按“十一五”规划铁路建设将实现跨越式发展。未来5年，铁路固定资产投资增速加快，而车辆配件市场需求增加快于整车。按照中长期规划，从2006年开始到2010年，估计每年将有千亿资金投入到铁路建设。由于我国铁路运力已成为国民经济增长的瓶颈，铁路建设受宏观调控的影响比较小，铁路装备制造行业将长期受益，投资者可重点关注G时代（600458）：公司在铁路装备领域具有垄断性竞争优势,强大的自主创新能力将使公司抓住铁路跳跃式发展的重大历史机遇。
公司是国内生产新型轨道减震器的唯一一家上市企业，在国内铁路弹性元件市场占有40％的市场份额。另外，公司在电机车市场占有100％的市场份额，在内燃机市场也占有40％的份额，05年毛利率高达34.78％。据高铁负责处透露，京沪高铁项目机车组以及零部件国产化率将超过70%，这对公司的轨道减震器产品带来巨大需求。而2006年初，中国铁道科学研究院专门召开了“无碴轨道用CA砂浆的研制”技术审查会，由此表明CA砂浆是无碴铁路的关键，这是一种由沥青混合其它数种高分子材料而成的一种弹性路基材料，造价昂贵，是列车运行中的“稳定器”。公司恰是生产无碴铁路所需路基材料CA砂浆的唯一上市企业，“钱”景一片光明。同时,公司积极进军桥梁隔震支座市场，今年相关项目将建成，随着07年桥梁支座需求高峰的逐步到来，预计到07年公司此方面的销售额将超过1亿元。
公司技术优势突出，拥有国家级企业技术中心。05年完成了一批重点项目的开发研制任务，申报专利11项，已获批3项，至此公司拥有的国家专利总数已达33项。公司下属的检测中心也成为了中国铁路产品认证中心签约实验室，“十五”期间完成五个国家“863”计划项目，一项“十五”重点攻关项目和一项产业化示范项目，技术上的领先，使其竞争力得到极大的提升。
该股从历史大底上攻以来，技术上构筑了明显的上升通道，量价配合十分理想，主力底部不断收集筹码迹象明显。近日该股随大盘缩量大幅回调,反攻欲望十分强烈。作为具有自主创新优势的装备行业龙头品种,后市具有广阔的上涨空间,值得重点关注。
在本机构所知情的范围内，本机构及财产上的利害关系人与所分析的大盘观点。所评价或推荐的证券无任何利害关系，观点仅供参考，据此入市，风险自担！
|
意见与建议