注：为提高实战参考价值，以上图片由动态行情实时生成，便于投资者实时观测该股的最新表现情况。|
垄断交通，获益匪浅。近日大盘动荡，股指更是创下四年以的单日最大跌幅，但两市成交量始终没有放大，证明这一波的杀跌极有可能是主力资金营造的空头陷阱。有历史为证，5月23-5月25日大盘一样出现疯狂的下跌，但之后大盘却缩量向上，相信这一次也不例外，建议投资者精选个股，以在大盘反弹中获得收益最大化。精选个股的条例是什么呢？第一，要在这次大盘调整中走势比较稳健的，只要调整时稳健，反弹时就更快速，涨幅更可观。第二，这只股票所在的板块要有明显的主力资金介入才行，因为在当前大盘调整缩量的同时，如果该板块成交量却明显放大，这似乎有点不同，或许是资金介入的表现；只要有资金介入，该板块整体启动指日可待。第三，该股要处于底部，位置极低，与相关上市公司的股票相比，涨幅明显落后；这样一来，该股就会因板块的联动性而大受投资者的追捧，后市补涨的预期十分大。第四、上市公司处在的行业特殊。比如公交行业，上市的公司不多，具有较强的垄断性，这样一来符合一向以价值投资为主的基金或QFFI的建仓条件，也进一步封杀了这些上市公司股价下跌的空间。第五，历史赚钱效应十足。由于历史会重演，前期一直是主力资金光顾的股票都会有比较强劲的走势，波段炒作是他们的特色。相信符合以上5种选股思路的股票将会在反弹中大放异彩。
G沪巴士(600741)中国公交第一股，垄断性明显，并且该板块明显有大资金介入，G大众、G北巴等公交事业股的放量大涨，仍然处于底部的它有望在反弹中大放异彩，成为涨停板之星，建议重点关注。
公司是上海公共交通领域的龙头企业，车队规模为全国第一，巴士股份和上海交运集团共同重组旗下公司的业务，更是有助于提高公司的营运能力，从而促使公司在运输方面的做大做强。另外，公司还拥有5015张出租车牌照，目前上海市出租车牌照价格每张超过40万元，这部分牌照的实际价值已经超过20亿元，每股增值(净资产)1.77元。从这个角度看，重估后每股净资产为4.20元。截止2005年6月底，公司还持有民生银行11334.49万股，其原始成本仅6480万元，目前A股市价相当于其每股原始成本的10倍左右；另外公司还持有交运股份1950万法人股（原始成本1104.92万元）以及浦发银行、百联股份、新黄浦、氯碱化工等上市公司数额不等的法人股，长期法人股权投资增值潜力相当突出。
从周K线看，G沪巴士(600741)经历过漫长的下跌之后，股性已经较为呆滞，同时受到法人股的增值已经出现翻番，这也完全封杀了该股下跌的空间。而从日K线组合看来，该股已经调整位，并且具有极强的搞跌性，仅3元的股价与其它公交龙头股相对存在大幅度补涨的空间，周五该股下方堆放了数百万的买单，量也再度放大，极有可能是新进主力利用这个绝佳机会大肆扫筹，后市有望突破均线压制而放量大涨，新一个交通事业龙头股爆发在即。
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