不用特别留意，人们即可发现，福娃——北京奥运会的吉祥物，在中国的公开媒体上、在各大商场的货架上、在川流不息的城市公交车身上早已露足了“福脸”。在北京的奥运场馆施工现场，身躯庞大的大吊车托举着奇形怪状的大钢构，如同变魔术般地架构起一座座风格迥异的现代体育建筑。在奥组委大本营，此起彼伏的电话铃声，走路一溜小跑的工作人员，演绎着筹备工作忙而有序的韵律。
从今春起，2008年北京奥运会各项筹办工作已由全面计划转向全面实施，北京奥组委的工作重心和体制、机制也将向奥运会赛时转移。北京奥运会的筹备工作缘此而全线发力。
体育场馆建设进入关键年，相关基础设施建设要今年内基本完成主体建设任务；
北京市和奥运会其他六个协办城市要按照属地原则，开展场馆运行的前期工作，并与奥组委组成前期工作团队，确定协调机制和工作流程；
北京奥组委将进一步密切与国际单项体育联合会和各国（地区）奥委会的联系，更加全面、深入地了解各单项体育联合会在竞赛管理人员、器材选购、日程安排等方面的具体要求；与各国家（地区）奥委会密切合作，精心落实技术细节；
组建火炬传递工作团队，与火炬途径国家和地区开展相关事务的磋商谈判，确定2008年奥运会开幕式创意方案，举办第四届“北京2008”奥林匹克文化节……北京奥组委的文化项目日程排得满满当当；
完善交通运行计划和各场馆交通运行方案；确定奥林匹克达家庭成员服务车辆和驾驶员的需求、标准及来源；确定交通场站选址、布局和建设规划；研究确定赛时交通综合指挥体制及协调机制的框架……令北京奥组委交通部的工作人员们忙得不可开交。
在北京奥组委紧锣密鼓筹办奥运会的同时，国人对北京奥运会的关注程度究竟有多高？参与热情有多大？在非英语国家主办奥运会所碰到的人才瓶颈——这一被外界高度关注的问题，北京解决得如何？
举办一届“有特色、高水平”的奥运会——这是北京的承诺，也是世界的期待。北京在筹备阶段做得如何？这，正是本组专题想要传递的信息。
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