周二深沪股市继续振荡上行，上证综指再创1366点的新高，深成指则在深发展、盐田港等成分股上涨的带动下继续强劲上攻，股指逼近3800点的大关。两市成交量再创近期的新高，已经达到384亿元的较高水平。个股行情继续火爆，不过涨幅居前的个股以近期涨幅滞后的个股为主，表明行情有可能已经进入个股补涨阶段，投资者一方面可积极关注涨幅滞后的个股，一方面应警惕大盘调整的风险。
周二盘面一个显著的走势特征是涨幅滞后的板块和个股走出大幅补涨的行情，表现在两方面：
一是交通运输板块为代表的滞后板块大幅反弹，该板块的权重对大盘上涨的影响较大。其中，深圳机场公布的05年业绩大幅增长40％以上，推出了10转赠8股的优厚方案，股价近期大涨，福建高速为首的路桥板块也走出探底反弹的行情。周二盐田港大涨6.06％，天津港、上港集箱、上海机场等盘中均一度大幅反弹。从各机构的观点来看，交通运输板块的走强，主要是股市大涨以后价值有所低估，基本面没有太多积极变化，因此补涨行情的可能性较大。
二是补涨个股的强劲反弹成为短线市场主要热点，涨停板的个股中，宝石A、科达机电、华冠科技、福田汽车等均属于补涨走势，而且基本面来看业绩一般，投资价值不足，投机性炒做的氛围较浓。不过，由于大盘累计涨幅较大，部分调整较为充分的个股很可能走出短线爆发的行情，比如国旅联合、中炬高新的短线涨幅惊人，把握得当的获利机会也极为可观。
很显然，虽然前期的强势股中仍有部分个股短线强劲上攻，但整体而言，地产、有色金属等领涨板块的价值挖掘较为充分，继续大幅上涨的难度较大，市场热点向涨幅滞后的板块转移是必然的。不管大盘是继续振荡上行，还是说行情接近尾声，涨幅滞后的个股都有较强的补涨要求，关注滞后的个股必然形成较好的补涨机会。
从行业板块的角度来看，前期涨幅滞后的板块有交通运输、纺织服装、火电、农业等。除了交通运输板块已经强劲反弹，其它板块也经过了较为充分的调整蓄势，短线完全有可能走出补涨行情。
不过，就大盘走势而言，一旦市场热点向冷门股、绩差股的补涨行情演变，大多意味着行情即将接近尾声。短线大盘存在调整的压力，冷门股补涨是否调整即将开始的标志呢？为此，我们建议投资者的短线操作应趋于谨慎，在逐步锁定盈利的情况下逐步减仓，同时用少量资金关注和参与补涨行情。
短线建议关注深发展和丽珠集团，共同的走势特点是股改在即，补涨要求强烈。
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