一、市场综述
周五深成指和上证指分别以3716.97和1340.65点高开后震荡整理，上证指最高至1345点。与昨天午后2：00开始跳水不同，周五在1：00时即开始下挫，盘中最低下探至1330点，两市成交量有所缩小，维持至347亿元左右水平。震荡整理的幅度有所加大。
消息面上，今天消息较多，我们关注的是铁道部运输局副局长苏顺虎日前在上海透露，根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，我国将规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道。这一规划的具体内容是，建设客运专线1.2万公里以上，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。政策是决定行情的主动力。前有京沪高铁项目开工，后有省际间快速通道建设，这对相关行业实属利好，在股价上肯定会表现出来。这也从另外一个角度说明，产能过剩是相对的，只要将产能除以13亿人口，得出的人均值并不高。
盘面上，钢铁、汽车、电子信息、科技股等个股走势强劲。新潮实业、中炬高新、航天信息、中核科技、长城股份等18只个股涨停，G建投等电力股、G中铁等铁路概念股蓄势之后再度攀升，仍有上涨潜力。跌幅榜上，并没有跌幅较深的个股。这表明多方仍然控制了盘中走势。
最近两天，大盘都出现了盘中跳水，尽管幅度并不大，但给人的感觉是调整越走越近了，特别是周五落袋为安的心理更重一些，但最后也都有惊无险地走了过来，这说明一种什么现象呢？汇正财经认为，盘中的主导力量仍然在多方一边，尽管最近几个交易日的不断上行消耗了多方不少力量，但由于政策面的积极做多，盘中热点的多处开花，市场人气的不断积聚从而为多方营造了证券有史以来的最好发展环境，从这个角度来理解，股指后市仍有再创新高的潜力。针对这两次幅度不大的跳水，我们前期多次分析过，大盘要想不断地走高，就必须清洗浮筹，而且要力度大一点，时间长一点，这样盘面就会更加好看和精彩。
预计下周一股指看涨。
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